1964年，被錯誤路線下馬的紫云山隧道工程重新啟動，“硬骨頭工程隊”承擔了這項艱巨的任務(wù)，隊長魯海不僅善于與天斗、與地斗，更善于與人斗。沒條件創(chuàng)造條件也使工程啟動。在當?shù)厝罕姷膸椭拢麄兘鉀Q了吃水和材料問題。反革命分子工程師陳克利用工程處長梁志祥制造混亂。施工開始后，又出現(xiàn)流沙，陳克借機挑動梁志祥提出少慢差費的繞過“鐵路禁區(qū)”的方案。魯海在辯論會上據(jù)理力爭，堅決向“鐵路禁區(qū)”宣戰(zhàn)。陳克進一步制造塌方事故，把魯海等七人埋在隧道里。魯海設(shè)法向黨委匯報所發(fā)現(xiàn)的敵情，黨委領(lǐng)導(dǎo)大家搶救，七人安全脫險。后，梁志祥下令封閉隧道，想蒙混過關(guān)。魯海用事實批判了他的錯誤思想，并揪出了陳克。在事實面前，梁志祥認識到自己的錯誤，于是上下團結(jié)一致，打通了紫云山隧道。